昨天,一則“菠菜15一斤價格比肉貴”的消息進入人們視眼。要說之前豬肉價格從高位連續跌至平價狀態滿足了肉類消費需求,菠菜作為蔬菜類中的一員其價格快速提高難免有些令人不可置信。究其原因,連續降雨下本就不耐貯存且處于減產中的菠菜面臨升級考驗,產后預冷、冷鏈運輸設施則成為保障菠菜質量與市場供給平穩的重要手段。
常言道“葷素搭配,營養美味”,這在一定程度上兼顧到膳食均衡的考量,也從高價的肉類與較平價的蔬菜結合中豐富了人們的味蕾體驗,從一日三餐中多有肉類搭配蔬菜烹飪來看,大多數家庭將這樣的健康飲食習慣落實得比較好。尤其是在近些年人們的健康化需求和生活水平不斷提升的背景下,蔬菜品類還進一步細分為根莖菜類、葉菜類、果菜類、瓜菜類、豆菜類、菇類等多種,以滿足多樣化的消費需求。
不過,蔬菜類食品雖然一般情況下都較為便宜,但也不妨其在天氣、市場、種植規模、產量等因素影響下發生價格的實時變化,例如去年同期身處高價的大蔥或是早前價格大漲的辣椒都是例證。進入近期,菠菜價格漲到15元一斤同樣引人矚目。
筆者在有關平臺上查看后發現,當下菠菜每250g的價格保持在6元至9元不等,就近出產的帶泥菠菜每500g價格相對較低為9.9元,但基本處于缺貨狀態。而據了解,最近菠菜漲價的原因一方面在于陰雨天氣下新鮮菠菜難出產,一方面則是菠菜多從外地運輸而來,天氣變化下對于不耐儲存的菠菜又是一重考驗。而菠菜作為一種綠葉菜,雖然市場價格表現較好,但其可代替性較強,種植規模短期擴增并不現實,那么在消費者表示能夠接受適當漲價的基礎上,又該如何確保菠菜供給穩定呢?
首先,產后環節切入很關鍵,預冷加持筑牢頭道關卡。一般來說,新鮮采摘的果蔬都因為存在“田間熱”,這會導致食品儲藏溫度升高從而加快呼吸過程,使貯存期限有所縮減,甚至是加速變色、腐爛。通過借力
清洗設備、真空預冷設備、冷庫等進行冷水預冷、真空預冷、冷風預冷等,則可達到殊途同歸的吸收果蔬表面熱量從而降溫的目的,促使不同種類果蔬得以在觸達市場過程中更好地維持品質。
其次,冷鏈倉儲物流基礎設施不斷完善把好二道質量關。我國蔬菜產后損失率高達20%-25%的現狀對農業產業與社會生活、經濟發展造成了一定影響,近三年來我國有關部門相繼出臺《關于加快農產品倉儲保鮮冷鏈設施建設的實施意見》、《關于推動物流高質量發展促進形成強大國內市場的意見》、《關于推動農商互聯完善農產品供應鏈的通知》等一攬子政策,加快推動農產品田頭冷庫、氣調庫、冷藏車等冷鏈基礎設施的搭建和配置,著力為農產品減損提質提供技術支撐。
最后,生鮮平臺進一步打通供應鏈。近年來生鮮行業快速發展之下,京東、阿里、叮咚買菜等平臺加強農產品產地倉的建設與生產全流程的數字化把關,也有力地推動農產品從“最先一公里”到“最后一公里”的完善。例如針對菠菜產銷,叮咚就通過在上海建成智慧農業示范園,形成了集標準化生產、農產品加工、冷鏈配送、線上銷售為一體的全產業鏈體系。
毫無疑問,技術升級輔以國家政策下農產品冷鏈倉儲物流基礎設施的完善與平臺方搭建完整供應鏈,或將相輔相成共助農業產業發展。當然,隨著行業軟硬件設施加快搭建,整體有利于生鮮發展,但諸如菠菜價格的上升勢必也會受到冷鏈成本增加等影響,加快各環節的貫通實現成本控制仍需努力。
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