秋季的海產漁貨豐富多樣且肥美鮮嫩,向來被視為適合吃海鮮的季節之一,隨著九十月各地海產品陸續被捕撈上岸,平民的價格也為海鮮消費提供了“溫床”。而在近年來海鮮消費熱度高漲的背景下,除了物美價廉的屬性之外,利用冷藏設備設施對鮮活海產品進行“鎖鮮”處理,也成為業內發力的重要方向。
最近一段時間以來,梭子蟹、皮皮蝦、鲅魚、刀魚、鯧魚、小黃魚等多樣的蝦蟹貝類為消費者帶來了一場豐盛的海鮮盛宴。吃海鮮雖然當下來說已經算不上什么新鮮事,但有所變化的是隨著社會發展與近年來人們的物質生活水平不斷提高,海鮮已經成為牛羊肉外人們攝入優質蛋白的重要來源,海鮮消費保持強勁增長態勢,人們對水產鮮活性的重視度也在同步提高。
據近日中國飯店協會發布的《海鮮餐飲行業市場調研報告》顯示,我國水產品年消費量超過6000萬噸,近年來水產品成為畜肉消費的有力補充,其消費占比已經從原來的23%提升至30%,以海鮮大排檔、自助餐廳、火鍋店為代表的海鮮餐飲逐步發展為餐飲的重要組成部分,海鮮餐飲行業增長率在10%-30%之間,仍處于成長期,在消費升級局勢下未來這一市場發展空間廣闊。報告還預計,未來幾年我國海鮮餐飲市場規模將保持持續增長,到2025年或將突破萬億規模。
面向人們越發看重水產品新鮮性這一需求,在傳統的鮮活水產、冰鮮水產、冷凍水產多元并存的市場中,向前者的進一步靠攏是我國水產品市場的主流趨勢。但考慮到水產品在儲運環節損壞率達到10%左右,依托冷鏈端的設備設施迭代升級與向智能化、信息化的發展成為新時期下的重要發展方向,也為水產新鮮、快速觸達餐飲業和消費者帶來堅實的技術支撐。
一般而言,鮮活海鮮都存在一個適應的溫度范圍,經過捕撈后環境的變化會使得其體溫隨著所處環境溫度變化而改變,所以像是針對梭子蟹一類海鮮產品之前就有地方推出海水恒溫漂流艙為其創造相似的原生壞境,提升水產存活率。同時,針對水產品輸送至市場的過程,利用冷藏車對儲運環境進行恰當的把控也顯得至關重要,當下有企業推出的冷藏車通過氧氣罐、海鮮水池、冷藏機組的共同作用,能夠對鮮活海鮮的儲運水溫、氧氣量等進行調節控制,從而確保水產鮮活度。
除此之外,得益于近年來我國冷鏈基礎設施設備的加快搭建與完善,據中冷聯盟《全國冷鏈物流企業分布圖》數據,預計到2019年我國冷庫容量與藏車保有量分布達到約4600萬噸、13.2萬臺,這對鮮活水產品產銷具有重要意義。在此基礎上,也將為根據海鮮品類不同形成差異化儲運方案、提升“鎖鮮”效用、降成本降損耗帶來很大便利。
總而言之,人們吃海鮮無外乎追求的是新鮮的口感、肥美的質感、營養攝入的滿足感。海鮮消費的良好增長趨勢為行業發展注入信心的同時,如何保持水產新鮮仍是業內需要著重考量的問題,冷藏保鮮設備設施如何打出“組合拳”提質增效還需繼續摸索。
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