諸城皮帶輸送機 返回列表頁

諸城皮帶輸送機六大優點：

1.小半徑彎曲能力

與其他形式的帶式輸送機相比，圓管帶式輸送機的第二個重要優點就是小半徑彎曲能力。對于大多數應用來說，這個優點是zui重要的，因為當輸送帶方向需急劇改變時，不須建立轉載點。

托輥成環形圍在輸送帶周圍，可在任何方向彎曲。彎曲可在水平面上、垂直面上甚至可以同時在兩個面上，取消了轉載點，也消除了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設備、基礎和功率分配，因此物料損失被顯著減小。但zui重要的還是轉載點的維護問題被*消除了。圓管帶式輸送機可有多個彎曲段，因此一臺圓管帶式輸送機可取代多臺通用帶式輸送機和與之相的轉載點以及上述的附加設備。

2.大角度傾斜能力

與通用帶式輸送機相比，圓管帶式輸送機有更大的大角度傾斜輸送能力，由于是圓形橫斷面，增大了物料與輸送帶的接觸面積，輸送機傾角增大50%，zui大可達27。傾斜角度越大，輸送機長度越短，它更經濟或可能成為在空間和性能限制下*可行的解決方案。

3.回程中輸送帶成圓管形

圓管帶式輸送機的回程帶也成圓管形，輸送帶被卷起來，搭接部分處于圓管的底部，這不僅使輸送帶同承載側一樣通過相同的彎曲路線，也使輸送帶臟的一面被包了起來，物料滴落或撒落的可能性很小。

4.輸送量與更大的通用帶式輸送機相同

圓管帶式輸送機的輸送量，通常與帶寬是其管徑2.5至3倍的通用帶式輸送機相同。例如，一個管徑為300mm（12in）的圓管帶式輸送機，與帶寬800mm（30in）、托輥槽角20、卸料角20的通用帶式輸送機的輸送量相同，而這臺圓管帶式輸送機的支架只有635mm（25in）寬，通用帶式輸送機的支架zui小需要1050mm（41in）寬。在輸送機安裝空間受限制的情況下，如隧道中，采用圓管帶式輸送機可設計較小的隧道橫斷面。

5.標準部件

圓管帶式輸送機和通用帶式輸送機可采用相同的標準部件。由于圓管帶式輸送機的輸送帶在頭、尾及拉緊滾筒處是平形的，而帶速系列也*，所以可采用標準的通用帶式輸送機的滾筒、軸承和驅動裝置。使用的標準部件在市場均有出售，且這些設備人們很熟悉，因此采用圓管帶式輸送機是合適的選擇。

6.上下行程同時輸送

與通用帶式輸送機一樣，圓管帶式輸送機除上行程輸送物料外，下行程也可輸送物料。為了在回程中輸送物料，必須把輸送帶翻轉180度，以便使搭接部分在上面，且輸送帶臟的一面仍然朝里。雖然要增加滾筒和驅動裝置，但只安裝一臺圓管帶式輸送機要比安裝兩臺通用帶式輸送機經濟。

諸城皮帶輸送機工作原理：

  膠帶輸送機主要由膠帶、傳動滾筒、拉緊裝置、托輥機架以及傳動裝置等幾部分組成。

  膠帶繞經兩端滾筒后，用膠帶卡子或硫化方法，將兩頭接在一起，使之成為閉環結構。膠帶由上、下托輥支承著，由拉緊裝置將膠帶拉緊，具有一定的張力。當主動滾筒被電動機帶動而旋轉時，借助于主動滾筒與膠帶之間的摩擦力帶著膠帶連續運轉，從而將裝到膠帶上的貨載從卸載滾筒2處卸載。

操作規程：

1.著裝整潔，持有效證件上崗。

2.執行《選煤廠安全規程》有關規定。

3.司機必須明確信號，按規定信號指令開停輸送機。開機前，檢查各種連接緊固件及安全設施是否齊全牢固。

4.輸送機運行時要隨時注意皮帶運行情況。發現皮帶跑偏、刮卡、接頭損壞嚴重，托輥、滾筒及電氣機械部位溫度、聲音異常時，要立即停機并匯報專業人員進行處理，處理后方可繼續啟動。

5.視煤的干燥程度操作噴霧開關，進行噴霧降塵。

6.發生打滑或悶車時，要查明原因妥善處理。

7.處理溜槽堵塞時，必須按選煤廠相關規定執行停送電制度，專人進行監護，禁止單人作業。

8.處理跑偏時，嚴禁用手、腳及身體其他部位直接接觸輸送帶。

9.班中經常清理本崗設備和環境衛生，做到環境清潔。禁止在轉動件內及附近清貨或到皮帶機里幫作業。

10.將本班設備運行情況和注意事項向接班人員交待清楚，并做好崗位記錄。

設備工作原理：

1.在壓縮空氣的驅動下，多級噴射真空泵（A）產生真空。

2.出料底閥（B）關閉，隨即儲倉（C）及管道（D）產生真空。

3.真空作用下，物料從吸料位置（E）經輸送管道吸入粉體儲倉。

4.過濾器（F）很好地達到氣體與被輸送粉體分離。

5.在輸送粉體的同時，壓縮空氣填沖至反沖氣囊（G)

6.真空泵停止運行，出料底閥打開，物料下落至出料位置。同時，反沖氣囊內的壓縮空氣釋放，自動清潔黏附于過濾器的粉體顆粒。

7.真空泵再次工作，開始新一輪的循環。整個輸送過程中，吸料及出料時間由氣動或電動的控制器（H）控制。

安裝：

  安裝順序帶式輸送機一般按下列順序進行安裝：基礎驗收-測量復查-頭架、尾架-中間架、漏斗-傳動滾筒、改向滾筒-驅動裝置-上、下托輥-膠帶膠接-導料擋板、卸料裝置、清掃器、止動器-拉緊裝置調整-安全防護裝置-試運轉。

  安裝要點帶式輸送機運行中zui常見的故障是膠帶跑偏，大多是由于安裝中心線不直、滾筒軸心線同輸送機中心線不垂直、托輥軸線同膠帶中心線不垂直、膠帶接頭不直等原因而引起。為保證安裝質量，應做到以下幾點：⑴頭架、尾架中心線與輸送機縱向中心線應重合，公差為3mm。⑵滾筒橫向中心線與輸送機縱向中心線應重合，公差為2mm；滾筒軸心線與輸送機縱向中心線應垂直，公差為2/1000；

  滾筒上母線的水平度公差為0.5/1000，可用墊板在支架處調整。⑶托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線應重合，公差為3mm。⑷膠帶膠接頭兩側邊緣要保持呈一條直線。輸送機無負荷試運轉2h，運轉中輸送帶應不打滑、不跑偏、運行平穩，運動部件與機體應無摩擦和撞擊現象。

：李     ：

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