8LS3-J縱向撕裂開關

8LS3-J縱向撕裂開關 麻城

撕裂開關是檢測輸送帶縱向撕裂并警示的一種保護裝置，用于在輸送帶出現撕裂，戳穿、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時，自動提供警示或緊急停機。

撕裂開關成對安裝在兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關的拉環上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下，它把拉環軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內兩個微動開關發出警示或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開機。 

8LS3-J縱向撕裂開關主要技術指標 

殼體防塵、防雨、室內外安裝 

一常開、一常閉、配用四芯電纜長1.5m， 線色紅藍為常開、黑白為常閉 

開關額定值為20A/125、250V或480VAC 

開關可根據需要接成常開或常閉形式 

縱向撕裂開關特點 

結構簡單、牢固，不需維護 

帶防腐層的鑄鋁外殼 重載微型開關觸點 

作用力只需0.9Kg既可觸發 

檢測皮帶的縱斷事故 

檢測方式 感應電硅橡膠壓縮方式 

安裝場所 緩沖托棍之前 

規格 帶寬600～2200mm 

輸出接點 檢測1接點（容量250V2A）

8LS3-J撕裂保護裝置哪家強，撕裂傳感器廠家，打滑開關廠家，煤流開關，速度開關，旋轉探測器，麻城任你選擇，*，。

安裝與調試 

撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開關、撕 裂開關的拉環要與膠帶邊緣同，若度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測好度后再把支架與支座焊牢。 

掛上攔索，一端穿過撕裂開關的拉環用suoko扣死，另一端穿過對方撕裂開 關支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開關和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。 

收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。 

攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發開關為宜。 

膠帶在苛載下沉時要與纜繩保持5mm-10mm即可。 

行程開關YSLJ-SXKZQ-25M
跑偏開關立桿FKPP12-30-BM-LG  
跑偏開關FKPP12-30-BM

接近開關LJ18A3-8-J/EZ

拉繩開關SPS-2D-LT AC500V 10A

跑偏開關ROS-2D-LT AC500V 10A

拉繩開關RTLX9100

兩級跑偏開關TLP-120-130

雙向拉繩開關KSLF18-X

雙向拉繩開關MSL-K32206G2

跑偏開關PXB-6608KH/C304

雙向拉繩開關HQL-996ZSD/LHH