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新能源氣凝膠隔熱棉輔料自動貼裝設備ATM-HD21
閱讀:132 發布時間:2023-2-22
近年來隨著科技的發展,技術的進步,人們對環境保護的意識是愈發地強烈,很多人都選擇新能源電動汽車代替燃油車出行。目前由于國家對電動汽車發展的大力支持,新能源
汽車產銷數量正在快速增長,產業化步伐正在不斷加快。現階段,新能源電動汽車主要以鋰離子電池作為動力電池,但是在條件下電池熱失控是電動汽車的首要周全穩定性
問題,比較常見且較為嚴重的是電池過充會導致溫度過高,有可能致使電動汽車著火,爆炸。對于新能源汽車電池單元局部失控問題,氣凝膠隔熱材料是解決動力電池熱失控的
汽車產銷數量正在快速增長,產業化步伐正在不斷加快。現階段,新能源電動汽車主要以鋰離子電池作為動力電池,但是在條件下電池熱失控是電動汽車的首要周全穩定性
問題,比較常見且較為嚴重的是電池過充會導致溫度過高,有可能致使電動汽車著火,爆炸。對于新能源汽車電池單元局部失控問題,氣凝膠隔熱材料是解決動力電池熱失控的
有效措施,可以提高新能源汽車的使用穩定性。
氣凝膠是目前可知的導熱系數較低的固體材料, 氣凝膠絕熱氈、 氣凝膠隔熱板、氣凝膠隔熱紙等產品的隔熱性能可達普通產品的5倍之多,加之優良的防火阻燃、柔軟抗沖擊、隔音降噪等功能,除在工業節能、民用保溫等領域達到良好的推廣外,隨著氣凝膠產業的發展,氣凝膠在電池領域的應用也越來越廣泛。
由此可見,氣凝膠輔料貼裝采用傳統的人工貼裝方式的效率已遠遠達不到生產需要。于是,市面上就出現了氣凝膠輔料自動貼裝設備,它可以代替傳統的人工作業。在給氣凝膠貼輔料的時候,不管是效率上,還是貼裝精度、重復精度上,都比人工貼裝高出好幾倍。
設備簡介:
1.對戶其它設備自動上料;
2.該設備自動貼完氣凝膠隔熱棉正面雙面膠;后端設備貼反面雙面膠及壓離型紙撕手,預撕離型紙,二次壓平離型紙,自動下料;
3.前后兩段設備獨立的控制系統;
4.產品可兼容尺寸大:250*250mm,最小80*80mm;
5.設備有兩套高精度CCD用來確保雙面膠的貼裝精度,可做到±0.2mm的重復貼裝精度;
6.可選配自動捆扎機做到自動捆扎包裝,提升人工作業效率,減少人工。