摘要：本文對二氧化碳滅火劑的性能和油炸機火災特點進行分析，確定了二氧化碳滅火系統在油炸機上應用的方案。介紹了油炸機滅火系統的基本情況、滅火原理、主要特點、系統組成。
　　
　　關鍵詞：二氧化碳滅火劑；油炸機滅火系統；槽邊形噴嘴罩。
　　
　　在油炸食品行業中所用的自動油炸機器，比如油炸機，一種烹炸食物的設備，采用電熱絲進行加熱，工作時油溫保持在180℃左右，而電熱絲的溫度在一千攝氏度左右，當油槽內的油較少時，電熱絲裸露在油面以上，這時由于溫度較高，極有可能發生火災。因此，為了安全，有必要對油炸機進行防滅火保護。
　　
　　1油炸機滅火系統設計要求
　　
　　油炸機工作時油槽里面盛放的是食用油，油炸機上有進料口、出料口和兩個排煙
　　
　　裝置，進料口是裸露在外的，在發生火災進行滅火時，由于滅火劑的噴放壓力，油有可能飛濺出來，火焰有可能從出料口和排煙裝置冒出，對人員造成傷害或引起周圍其它地方的火災。因此滅火系統裝置的選擇要保證不能由于滅火劑噴放的壓力使油飛濺出來，火焰竄出的太高（遠）造成其他危險和火災，而且還要保證滅火。
　　
　　2滅火系統的選擇
　　
　　考慮到油炸機炸出的是食用品，因此在滅火系統選擇時，選擇的滅火劑要盡可能的使滅火后的損失降到低，經過綜合比較終選用二氧化碳滅火系統。二氧化碳的滅火機理主要是窒息作用，此外對火焰有冷卻作用。二氧化碳的窒息作用主要是通過充滿整個空間或包圍燃燒物使其周圍空氣中的氧含量降低而實現的。此外二氧化碳滅火劑對保護的物品基本上沒有損害，這樣在一定程度上能降低損失。而且二氧化碳滅火劑有毒性低、不污損被保護物和環境、不破壞臭氧層、價格低、絕緣性能好等優點。二氧化碳滅火系統可用于撲救下列火災：1）滅火前可切斷氣源的氣體火災；2）液體火災或石蠟、瀝青等可熔化的固體火災；3）固體表面火災及棉毛、織物、紙張等部分固體深位火災；4）電氣火災。二氧化碳滅火系統使用方便、價格便宜，因此對油炸機選用二氧化碳滅火系統是比較適合的。
　　
　　3油炸機滅火系統簡介
　　
　　3.1油炸機采用的滅火方式
　　
　　由于油炸機系統的特殊結構，所以針對油炸機上不同地方選用不同的滅火方式，在油槽內部采用全淹沒方式進行滅火，在進料口采用局部保護方式進行滅火。
　　
　　3.1.1油炸機滅火系統方案的選擇
　　
　　針對油炸機的特點，在進行滅火方案設計時，考慮到油槽內近似于全封閉的，近似于全淹沒保護滅火，在區域（1）處，為入料口，是開口的，油是裸露的，則近似于局部保護。另外在油槽頂部有兩個排煙口，在區域（2）處，為出料口，在發生火災釋放滅火劑進行滅火時，這三個地方可能會有火苗竄出，進而造成油炸機周圍地方發生火災。因而在設計滅火方案時，要對這幾個地方進行綜合考慮，進行保護，即既能滅火，又要想辦法讓火苗不竄出或盡量少竄出火苗，以保護油炸機周圍的設備設施的安全。
　　
　　3.1.2油炸機滅火系統噴嘴的選擇
　　
　　針對油炸機滅火系統，初，采用兩個噴頭，一個在進料口的位置1處，一個在油槽內部的位置2處。
　　
　　位置1處為進料口，采用局部保護方式。局部保護方式要使噴放出來的二氧化碳能直接、集中地噴放到正在燃燒的物體上，因此要求噴放的二氧化碳能穿透火焰，并在燃燒物的燃燒表面上達到一定的供給強度，延續一定的時間，才能使得燃燒熄滅，而且噴放二氧化碳時不能使裸露油槽內的油飛濺出來。位置1處初選用水霧噴頭進行滅火保護，在進行試驗時，由于滅火劑噴放時的壓力使得油槽內的油飛濺而出，顯然水霧噴頭不滿足設計要求，后來選用了槽邊形噴嘴罩，使噴嘴罩滅火劑噴射時的方向與垂直油槽方向成一定的角度。滅火試驗時，油不再飛濺出來，而且滅火成功。槽邊形噴嘴罩的特殊結構使得二氧化碳噴放時既能保證一定的壓力和強度，又不至于使有飛濺出來，既達到了滅火的目的，又保護了周圍人和物的安全。
　　
　　油槽內部的位置2處開始采用噴嘴加普通噴嘴罩，噴頭與油槽平行安裝，滅火試驗時，也是滅火成功，但是從出料口和排煙裝置竄出的火苗有兩米多遠（高），對油炸機周圍的設施和設備有造成火災的危險，而且那里放著炸好的食物，這是很不安全的。后來換用了槽邊形噴嘴罩，噴嘴垂直安裝，滅火試驗時，火竄出的小了些。進一步考慮如果在與位置2對應的位置3應處再加一個與位置2處一樣的噴嘴和槽邊形噴嘴罩，可能會更好些。裝上后再進行滅火試驗，滅火成功，而且竄出的火苗明顯小了許多，對油炸機周圍的設施和設備的影響降低到了小。但是加一個噴嘴罩就要增加成本，進一步考慮如果2處和3處的噴嘴都不加噴嘴罩，噴嘴仍然直立安裝，效果會怎樣呢？去掉噴嘴罩后再進行滅火試驗，結果發現比用噴嘴罩效果還要好。
　　
　　經過多次試驗，終在進料口的位置1處選用了噴嘴加槽邊形噴嘴罩，在油槽內部的位置2和位置3處選用普通的噴嘴的方案。
　　
　　3.1.3油炸機滅火系統壓力的選擇
　　
　　為了不至于使油飛濺出來和火焰竄出來，滅火劑噴放時，在噴嘴出口的壓力，要求不能太高，但所用的二氧化碳滅火系統為高壓系統。壓力很高，所以在滅火劑出口處加了一個減壓孔板，如圖1所示。經過選用不同口徑的減壓孔板進行多次試驗，終選用了口徑為φ8mm的減壓孔板。在這個壓力下噴放，既能保證滅火，又可以使油槽內的油不至于飛濺出來。
　　
　　圖1油炸機二氧化碳滅火系統裝置圖
　　
　　3.2系統組成
　　
　　油炸機二氧化碳滅火系統為單區滅火保護系統，該滅火系統包括二氧化碳滅火劑儲存和釋放系統、施放管道和噴嘴等組成。
　　
　　3.2.2二氧化碳滅火劑儲存和施放系統
　　
　　本系統由二氧化碳瓶組、驅動氣瓶、減壓孔板等組成。
　　
　　當方式火災時，先開啟驅動氣瓶，驅動氣體打開二氧化碳瓶組上的瓶頭閥，儲存的二氧化碳滅火劑從儲瓶中沿著施放管道施放進入保護區進行滅火。
　　
　　3.2.3施放管道和噴嘴
　　
　　二氧化碳施放管道是輸送二氧化碳滅火劑的通道，是系統的重要組成部分。
　　
　　噴嘴是噴灑二氧化碳滅火劑的部件，噴嘴的設置力求使二氧化碳滅火劑均勻地噴向保護區域。
　　
　　3.3系統的滅火控制
　　
　　啟動驅動氣瓶打開瓶頭閥施放滅火劑進行滅火。該滅火系統裝置滅火劑設計用量為40L的二氧化碳，另外備用一瓶以備使用。滅火開始十幾秒即可滅火，一瓶二氧化碳足夠，為了安全，施放掉一瓶二氧化碳。
　　
　　4結束語
　　
　　二氧化碳滅火劑本身無色、無味、不導電、不燃燒、不助燃、有毒性低、、不污損被保護物和環境、不破壞臭氧層、制造方便、便于儲存，綜合投資比較低，而且具有成熟的設計和驗收規范；雖然二氧化碳具有這樣那樣的不足，比如可能使人窒息，大氣熱導效應等，但目前來說，對于油炸機設備，二氧化碳滅火系統還是好的保護方案，相信在油炸機系統上會得到廣泛的應用。現在的滅火系統為手動方式，可以在油槽內增加火災探測器，給二氧化碳系統增加自動滅火控制器，實施自動探測報警滅火。