渣油燃燒器油泵的工作原理：
　　
　　1、目前多數企業的氣化裝置采用的高壓渣油燃燒器油泵都是隔膜往復式泵，從缸體結構上分主要有二種：即三缸隔膜往復式泵和四缸隔膜往復式泵，電機的轉動通過變速箱齒輪傳動機構驅動每個缸的活塞，使活塞做往復運動。
　　
　　以單個缸為例介紹動作其過程（如下圖）：活塞往復運動利用驅動液的不可壓縮性，通過驅動液的壓力傳遞作用到隔膜上，使隔膜膨脹或收縮，然后利用上下活門的單向作用，實現煤漿的吸入和打出。
　　
　　從單個缸的動作過程來看，每個缸的吸入和打出煤漿都是間歇式的，因此煤漿的輸送可以說是脈沖式的，其輸出壓力不穩定，為了解決壓力不穩定的問題，KCB齒輪泵鑄鋼在一個周期內平均分配活塞的推進，使活塞避免同時前推或回縮，可有效的穩定渣油燃燒器油泵出口的壓力，然后在渣油燃燒器油泵的出口設置緩沖罐，進一步穩定出口壓力。
　　
　　2、驅動液供給系統。
　　
　　在每一個缸體上，設置缸體隔膜桿位置檢測探頭，利用與隔膜連接的桿上的磁環的運動來觸發驅動液是否正常。
　　
　　當探頭檢測到信號后，發訊給PLC系統，由PLC控制電磁閥切換，然后控制氣控閥進行注油或排油，進而使缸體內的驅動液處于正常狀態。
　　
　　驅動液供給系統可以檢測驅動液是否正常，然后自動的實現注排油動作，以保護缸體正常工作，同時保護隔膜，防止隔膜破損。
　　
　　3、探頭作用：實時監測缸內的驅動液是否正常（缺油或過油），通過磁環觸發探頭。
　　
　　（1）、當缸內的驅動液正常時，桿上的磁環的往復運動在如圖（1）的區間運動。
　　
　　（2）、當缸內的驅動液缺油時，桿上的磁環的往復運動在如圖（2）的區間運動，在桿往復運動的一個周期內，磁環運動到注油探頭下方一次，觸發注油探頭閉合控制向缸內注油，直至驅動液正常后停止注油。
　　
　　（3）、當缸內的驅動液過油時，桿上的磁環的往復運動在如圖（3）的區間運動，KCB齒輪泵在桿往復運動的一個周期內，磁環運動到排油探頭下方一次，觸發排油探頭閉合控制從缸內向油箱排油，直至驅動液正常后停止排油。
　　
　　渣油燃燒器油泵的常見故障：
　　
　　1、指示燈壞：按試燈按鈕可檢查指示燈的情況，如發現指示燈壞則需進行更換處理;要注意在更換前必須確認指示燈泡的好壞，以防燈泡的燈絲短路，否則會因為短路造成保險燒毀，從而造成跳車。
　　
　　2、開車期間氣控閥軸封壞漏油，漏油嚴重會導致缸不打量，影響輸送煤漿量，從而降低生產負荷，需在不停車的情況下更換軸封：或膜片：
　　
　　（1）、準備一個完好的氣控閥
　　
　　（2）、停Y9閥保險
　　
　　（3）、設備做相應處理，對應漏油的氣控閥工作缸退出，并作減負荷處理
　　
　　（4）、把對應氣控閥的電磁閥打手動，停氣控閥氣源
　　
　　（5）、迅速更換氣控閥
　　
　　（6）、恢復電磁閥手動，檢查是否連接嚴密，無漏氣
　　
　　（7）、恢復Y9閥保險，向缸內注油，檢查油管是否漏油
　　
　　（8）、通知操作人員處理完畢，工藝作調整，恢復生產負荷
　　
　　3、開車期間氣控閥膜片壞漏氣，膜片壞漏氣嚴重會導致氣控閥關閉不嚴，造成缸內過油或缺油，若缺油會造成缸打量不好，影響輸送煤漿量，從而降低生產負荷;若處理不及時會導致隔膜破損，進而導致被迫停車，因此膜片壞漏氣時需及時進行更換膜片處理，KCB齒輪油泵在不停車的情況下更換膜片的處理過程如下：
　　
　　（1）、準備一個完好的氣控閥膜片
　　
　　（2）、停Y9閥保險
　　
　　（3）、設備做處理，對應漏氣的氣控閥單缸退出，并作減負荷處理
　　
　　（4）、把對應氣控閥的電磁閥打手動，停氣控閥氣源
　　
　　（5）、迅速更換氣控閥的膜片
　　
　　（6）、恢復電磁閥手動，檢查是否連接嚴密，無漏氣
　　
　　（7）、恢復Y9閥保險
　　
　　（8）、通知操作人員處理完畢，工藝作負荷調整，恢復生產
　　
　　渣油燃燒器油泵的故障預防和維護：
　　
　　為進一步的維護好渣油燃燒器油泵，促渣油燃燒器油泵穩定運行，降低在開車期間的故障率，必須做好渣油燃燒器油泵的周檢維護和定期檢查工作。
　　
　　1、在每次準備開車前，進行試燈及空投試驗檢查，kcb齒輪油泵KCB300發現問題及時處理，把事故消滅
　　
　　在萌芽狀態。
　　
　　2、制定合理的氣控閥膜片和軸封的使用周期，定期更換，盡量避免在開車期間出現損壞的機率，降低對系統的影響。
　　
　　3、定期校驗壓力控制器，對不符合要求的壓力控制器進行更換，避免在開車期間因壓力控制器的損壞造成停車。
　　
　　4、定期檢查緊固電纜接線及氣管、油管接頭，避免因電纜接觸不良或漏氣、漏油造成系統停車。
　　
　　5、定期作聯鎖裝置檢查調試，確認聯鎖值及其聯鎖保護的可靠性，開車期間定期對渣油燃燒器油泵進行巡檢，發現問題及時處理，避免問題擴大。
　　
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