工業經濟的發展帶來了社會的進步,同時也帶來了問題。一方面,需求飛速增長帶動經濟的發展;另一方面,也產生了巨大的資源消耗與環境污染。面對資源逐漸枯竭、環境日益惡化的地球,人們開始尋找既能保護環境又可以發展經濟的途徑,廢輪胎是非常難以處理的,為了解決廢舊輪胎,本廠生產的輪胎裂解設備,能確保無三廢排放。設備有尾氣燃燒再利用裝置,確保無味。以輪胎油為例(也可以用天然氣),設備配有除塵器,無黑煙排放,整個循環冷卻系統水循環且無污染,*廢水排放;廢渣因經過幾的高溫處理,無任何的毒性碳黑,且炭黑可以精煉,應用范圍及廣,可燃氣是廢輪胎熱解的能量來源,油品和熱解炭黑為廢輪胎熱解的主要產品,而從產品的品質和價值講,裂解設備很好的解決了垃圾污染問題,不會造次二次污染。在解決問題的同時也創造了巨大的經濟效益。
廢舊輪胎提煉輪胎油合法化要點:
一、注冊合法化的廢舊物資回收再利用公司。公司經營范圍內要包含廢舊輪胎、廢舊橡塑類回收加工再利用業務。
二、確定廢舊輪胎提煉輪胎油項目用地。土地性質要符合提煉輪胎油項目所在地相關部門,對此項目生產用地土地性質的規定要求,項目用地的土地要有合法化手續,同時土地的面積大小要實現國家對提煉輪胎油此項目要求的產能大小。
三、確定環保化符合國家要求生產的提煉輪胎油設備。以河南東盈機械設備有限公司所研發生產的廢舊輪胎提煉輪胎油設備為例,該企所生產的提煉輪胎油設備,在整個提煉輪胎油生產過程中的氣體等排放,都能達到國家相關部門要求的大氣排放標準。該企設備符合國家環保政策,能達到環保部門要求的排放標準。
四、在廢舊輪胎提煉輪胎油項目所在地的進行項目備案立項。以公司名義編寫擬定廢舊輪胎提煉輪胎油的項目可行性報告,報告中需具體體現項目用地的土地情況、項目建設內容、產能指標以及提煉輪胎油設備情況等,需經當地對項目進行備案批復。
五、項目開始環評流程環節。項目在當地備案立項批復后,便是環境影響評價環節,當地環保部門會委托第三方環評公司對提煉輪胎油項目開始編制該項目的環評報告書。環評報告書編制完畢后,會召開專家組對項目的現場評審,專家組評審通過后會對該項目進行網上公示,公示完畢后,當地環保部門會對此項目正式批復。
六、項目正式開工建設,正式投產后待相關部門進行驗收。
廢舊輪胎提煉輪胎油工藝簡述:
將廢舊輪胎(整胎或破碎的輪胎均可)用自動上料器進入反應釜,通過對反應釜加熱高溫裂解,裂解出油氣,油氣進入冷卻系統冷凝成油,常溫常壓下不凝氣體將會通過凈化后通過阻火器然后到主機爐膛燃燒掉(節省了部分燃料),燃燒后產生的廢氣通過除塵系統進行除塵后達到國家要求后再排放,裂解結束后讓主機冷卻下來開始出渣,自動出渣結束后,使用自動出鋼絲機器把鋼絲拉出來,整個流程就結束了。
煉輪胎油設備終端產品:
1) 40-42% 輪胎油 * 可以使用蒸餾設備得到汽油和柴油.* 可以作為燃料.
2) 35-37%炭黑 * 可以使用炭黑精煉設備做成精細炭黑.* 可以使用炭黑造粒設備做成顆粒.
3)15%廢鋼絲 * 可以使用液壓打包機做成鋼塊便于運輸和儲存.
4)5-7%油氣 * 可以通過燃氣噴槍作為燃料使用. * 多余的廢氣可以通過儲存系統儲藏.
煉輪胎油設備經濟效益分析:
一、投入:
廢輪胎:750元/噸,750元*12噸=9000元。
工資:平均300元/人/天,300元*3人=900元。
電費:12小時用電共計約300千瓦,約300元。
燃料:目前很多省份已全面禁止燃煤,可以用輪胎油和天然氣作為燃料,天然氣限制條件比較多,建議采用輪胎油作為燃料,使用量約為400公斤。
每天總投入:9000元+900元+300元=10200元。
二、產出:
輪胎油:按照40%出油率計算,12噸輪胎*40%=4.8噸輪胎油,燃料用400公斤剩余4.4噸。市場價2700元/噸*4.4噸=11880元。
鋼絲:15%*12噸=1.8噸,市場價1500元/噸,1.8噸*1500元/噸=2700元。
炭黑:35%*12噸=4.2噸,市場價不低于300元/噸,4.2噸*300元/噸=1260元。
每天總產出:11880元+2700元+1260元=15840元。
三、凈利潤:
每天利潤:每天總產出-每天總投入=15840元-10200元=5640元
每月利潤:5640元*25天(每月按照25天計算)=14.1萬元
每年利潤:14.1萬元*10個月(每年按照10個月計算)=141萬元。
以上是以日處理12噸為例的簡述分析,因各地具體因素不同數值僅供參考。