車間耗能監控系統 返回列表頁

1、傳統工廠現狀：

①建設之初為滿足標準要求和控制成本，僅根據配電結構裝表計量

②企業運行需要降低用能成本，但計量點位缺失，能源精細化管理有困難

③缺乏根據生產全流程的用能監測，不能發現用能浪費

④現場抄表和統計分析費時費力，效率低下，無法通過數據發現問題

⑤設備生產用能無法根據設備啟停、狀態精確計量，無法計算單產能耗

⑥缺乏車間，產線單耗數據，設備運行能效情況無法獲知

2、工廠用戶需求：

2.1 能源管理

● 確定合適的計量點位，讓能耗有人管理。

● 量化能效考核kpi，用數據說明問題。

2.2 設備管理

● 設備老化、維護保養工作與能效的關系。

● 產線運行-停止能耗，單耗數據

2.3 節能降耗

● 發現用能浪費

● 用數據指明節能方向

● 用數據保障高效運行

● 技改后有相適應的歷史數據核算節能效益

2.4 新能源應用：

● 準確評估光伏發電等新能源裝機量，避免過度投資。

● 為未來可能應用的充電樁、儲能系統提供數據支撐。

3、組網結構：

企業能源計量按照直接生產用能、輔助生產用能和附屬生產用能劃分；

直接生產用能-生產部負責

輔助生產用能-設備部/動力部負責

附屬生產用能-后勤部門/各內勤部門負責

4、車間耗能監控系統平臺架構：

5、應用場所：

鋼鐵、石化、冶金、有色金屬、采礦、醫藥、水泥、煤炭、物流、鐵路、航空工業、木材、化學原料以及機電設備、電器產品、工器具制造等。

6、車間耗能監控系統解決方案：

企業用能持續優化的過程——不是總能耗的下降，而是能效的提升

①形成數據：建立企業、車間、產線、工序、設備級的能耗與能效基準

②運行分析：形成能效運行數據、通過數據分析和對標發現能效運行異常情況

③進行維護：設備長期使用過程中根據能效狀況及時采取維護措施

④實施技改：用相應的能源基準數據分析確定短期技改措施和實施效果

⑤循環優化：以平臺數據為依據，通過報表、報告、對比等功能，便于能源管理體系PDCA循環優化，減少管理人員工作量

企業節能工作不是一蹴而就，需要按步驟實施。

先發現問題，再解決問題。